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In Germania, hanno creato accumulatori di mele marce

 
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Ultima recensione: 16.10.2021
 
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15 March 2016, 09:00

Le mele guastate come fonte di energia, a prima vista sembrano un'idea assurda, ma al Karlsruhe Institute of Technology un gruppo di ricercatori ha deciso di utilizzare questo materiale per creare batterie a buon mercato agli ioni di sodio ad alte prestazioni. Probabilmente, la tecnologia proposta dai ricercatori tedeschi può essere definita la più verde di tutte le esistenti oggi.

L'invenzione può essere usata come un energy store semplice ed economico, e con lo sviluppo della tecnologia, le batterie agli ioni di sodio basate su mele marce saranno in grado di competere con le batterie agli ioni di litio, che sono ora ampiamente utilizzate nei dispositivi elettronici portatili e nei piccoli veicoli elettrici.

Il rigetto severo (per taglia, colore e altri difetti esterni) porta al fatto che dopo la raccolta delle mele c'è un numero piuttosto grande di frutti inadatti, che, come un prodotto deperibile, vengono quasi immediatamente inviati al riciclaggio. Tra l'altro, in Europa il problema dei rifiuti dopo la raccolta è piuttosto acuto, alcuni frutti e verdure marciscono abbastanza velocemente e non possono nemmeno essere immessi nei mangimi, le piccole aziende private offrono diversi modi per risolvere il problema, ma i loro sforzi di solito non sono sufficienti.

I ricercatori dell'Istituto di Karlsruhe Stefano Passerini e Daniel Buchholz hanno proposto un appuntamento insolito e utile per le mele viziate. I frutti secchi rappresentano il 95% della carcassa, da cui viene prodotto "iperplane carbonio": un elettrodo a basso costo e ad alta produttività.

Gli specialisti sono stati in grado di creare sulla base di "apple carbon" un anodo che ha una capacità specifica di 230 mAh / g e mantiene le sue proprietà originali anche dopo 1000 cicli di scarica e carica della batteria.

Gli scienziati hanno notato che la percentuale di capacità persa dopo la scarica - la carica della batteria (la cosiddetta efficienza di Coulomb degli elettrodi) è stata stabilita ad un livello piuttosto alto - 99,1%.

Durante i ricercatori affermati anche per la "mela" del catodo della batteria, che è caratterizzata da elevata efficienza e rispetto dell'ambiente - ossido in strati multipli consente di ottenere un materiale che può essere confrontato con i catodi agli ioni di litio, ma con alcune differenze - preservazione della capacità 90,2% dopo più più di 500 cicli e un'efficienza superiore al 99,9%.

Le batterie agli ioni di litio possono risparmiare una grande quantità di energia, ma contengono materiali potenzialmente letali, ad esempio il cobalto, e il costo di tali dispositivi di accumulo di energia è piuttosto elevato.

Le batterie agli ioni di sodio sono più economiche e sono realizzate con materiali semplici ed economici, ma in termini di prestazioni non sono in alcun modo inferiori alle batterie agli ioni di litio.

Secondo il professor Passerini, le batterie agli ioni di sodio sono circa il 20% peggiori delle batterie agli ioni di litio, ma il nuovo sviluppo praticamente confronta le capacità della batteria.

Ad oggi, nonostante il basso costo, le batterie agli ioni di sodio non sono molto comuni, ma gli scienziati sono fiduciosi che il loro sviluppo sia dovuto alla disponibilità e al basso costo sarà il materiale anodico più utilizzato.

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