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Il rischio di sviluppare il diabete dipende dall'area in cui vivi
Ultima recensione: 20.11.2021
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Se vivi in una zona favorevole all'escursionismo, ciò ha un effetto positivo sulla tua salute, in particolare riduce il rischio di sviluppare il diabete.
Come ha scoperto il team di scienziati del St. Michael's Hospital e dell'Istituto per le scienze della valutazione clinica, in particolare gli immigrati che vivono in periferia, in aree remote e non sviluppate, sono a rischio. Per tali aree sono caratterizzati da strade poco sviluppate e meno attrezzate e una piccola densità di popolazione.
In confronto con le popolazioni indigene, che vivono principalmente nelle aree di infrastrutture abitative ben sviluppate e ben sviluppate, circa il 50% dei nuovi arrivati ha la tendenza a sviluppare il diabete.
"Nonostante il fatto che uno dei metodi di prevenzione di questa malattia - l'attività fisica, abbiamo scoperto che l'habitat e tutto ciò che circonda una persona - un importante indicatore per determinare il rischio," - dice il dottor Gillian Booth, un endocrinologo e ricercatore presso l'Ospedale di San Michele.
Come mostrano studi precedenti, per gli immigrati, l'ambiente è uno dei fattori più importanti che possono accelerare il rischio di sviluppare il diabete di una persona e altre malattie legate all'obesità.
Queste conclusioni sono state fatte dagli scienziati sulla base di osservazioni di 10 anni di visitatori immigrati in Canada.
Una tale minaccia sorge nei migranti che si sono trasferiti dal villaggio alla città. A causa della mancanza di attività fisica e l'uso di cibi malsani, aumenta il rischio di sviluppare il diabete e di aumentare il peso in eccesso.
Per identificare le aree più favorevoli, gli scienziati hanno preso in considerazione indicatori quali la posizione dei negozi, la densità della popolazione, la presenza di aree pedonali e la struttura delle strade.
Secondo gli esperti, le aree in cui il minor numero di zone pedonali, in parte più attrezzate per le auto, di solito sono aree suburbane, formate a causa della crescita spontanea delle città a scapito delle aree rurali.
"Sfortunatamente, nel mondo di oggi, dove i progressi stanno rapidamente avanzando, le persone hanno smesso di camminare anche per brevi distanze. E quando si costruiscono aree, l'enfasi è spesso non sulle aree pedonali e sulla comoda struttura delle strade in generale. Dobbiamo stabilire altre priorità: prima i pedoni, poi i ciclisti e, last but not least, le auto ", afferma il dott. Booth.
I ricercatori sottolineano che l'infrastruttura urbana non è l'ultimo significato per la salute pubblica.