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Il biocarburante è anche pericoloso per l'ambiente, come la benzina
Ultima recensione: 23.04.2024
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La branca per la produzione di biocarburanti dai resti di mais negli ultimi anni ha iniziato a svilupparsi attivamente, poiché questo tipo di carburante era considerato meno pericoloso per l'ambiente rispetto alla benzina. Tuttavia, studi recenti hanno dimostrato che i biocarburanti non sono meno una minaccia per l'ambiente. Innanzi tutto, il biocarburante riduce la quantità di carbonio nel suolo e genera più gas serra, rispetto alla benzina. Tali conclusioni sono state fatte da diversi gruppi di ricerca indipendenti.
Il Ministero dell'Energia ha finanziato lo sviluppo della produzione di biocarburanti, in particolare da residui di mais, per i quali è stato stanziato più di un miliardo di dollari. In una delle università americane, i ricercatori ritengono inopportuno produrre biocarburanti dai rifiuti di mais dopo la raccolta.
Un gruppo di ricercatori, guidato da Adam Lisk, ha utilizzato un moderno computer per creare un modello per l'effetto di rimuovere i rifiuti vegetali da tutti i campi di mais negli Stati Uniti.
Secondo il modello matematico, quando si rimuovono i residui dai campi, vengono rilasciati circa 60 grammi di anidride carbonica. Come mostrano le statistiche, ogni anno circa 100 gr / MJ di anidride carbonica entrano nell'atmosfera. Questa cifra è superiore del 7% a quella osservata durante l'uso della benzina.
Inoltre, il gruppo di ricerca ha scoperto che la quantità di anidride carbonica non cambia e non dipende dalla qualità delle operazioni di trattamento dei rifiuti. Adam Liska ha sottolineato che la diminuzione del carbonio nel terreno rallenta con la rimozione di un minor numero di residui di raccolto dai campi, ma in questo caso la quantità di biocarburante finito allo sbocco è molto inferiore.
Gli scienziati teorizzano che, al fine di ridurre le emissioni di anidride carbonica e la perdita di carbonio nel suolo necessario gestire solo coprioggetto varietà che forniscono anche alcuni vantaggi ai produttori (ad esempio, la capacità di riciclare i rifiuti di legno o di piante perenni biocarburante). Inoltre, gli scienziati ritengono che sia necessario introdurre nuove auto con un minore consumo di carburante. Adam Liska ha anche osservato che durante lo studio, gli scienziati non sono stati in grado di trovare difetti e di rifiutare la ricerca che hanno condotto. Il capo del gruppo di ricerca ha anche sottolineato che diversi gruppi di scienziati hanno tratto conclusioni simili.
I risultati degli esperti saranno confermati dagli agricoltori che hanno ripetutamente affermato che la conservazione dei rifiuti vegetali nei campi è estremamente importante, poiché rappresentano una sorta di protezione contro la distruzione e preservano la qualità del suolo. Tuttavia, gli scienziati non sono stati in grado di stabilire l'esatta quantità di carbonio che viene persa dal suolo dopo la rimozione dei rifiuti dai campi, e anche di scoprire l'effetto di questo processo a livello di anidride carbonica nell'atmosfera.
Adam Liska con la sua squadra, per confermare il loro modello, ha preso gli ultimi dati sul monitoraggio dei cambiamenti nei livelli di carbonio nel suolo dal 2001 al 2010. Inoltre, sono stati utilizzati i dati di 36 studi provenienti da Asia, Europa, Africa e Nord America.
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