^
A
A
A

I veicoli elettrici saranno caricati da autostrade elettriche

 
, Editor medico
Ultima recensione: 16.05.2018
 
Fact-checked
х

Tutti i contenuti di iLive sono revisionati o verificati da un punto di vista medico per garantire la massima precisione possibile.

Abbiamo linee guida rigorose in materia di sourcing e colleghiamo solo a siti di media affidabili, istituti di ricerca accademici e, ove possibile, studi rivisti dal punto di vista medico. Nota che i numeri tra parentesi ([1], [2], ecc.) Sono link cliccabili per questi studi.

Se ritieni che uno qualsiasi dei nostri contenuti sia impreciso, scaduto o comunque discutibile, selezionalo e premi Ctrl + Invio.

11 September 2015, 09:00

In Gran Bretagna, sempre più persone acquistano veicoli elettrici, solo all'inizio del 2015 le vendite di tali veicoli sono aumentate di oltre 3 volte. Tuttavia, come il sondaggio ha mostrato, molte persone vorrebbero acquistare una macchina del genere per se stessi, ma sono fermati dalla mancanza di infrastrutture, in particolare, la possibilità di ricaricare la batteria se necessario.

Per risolvere questo problema, il governo del Regno Unito ha deciso di installare i caricabatterie lungo il percorso, si presume che tali stazioni si trovino ogni 30 km (si noti che in aggiunta ci sono migliaia di stazioni di ricarica per i veicoli elettrici nel paese).

Ma è stato recentemente proposto una nuova soluzione che semplificherà la vita dei proprietari di veicoli elettrici - autostrada elettrica che si carica la batteria dell'auto direttamente durante la guida, viene utilizzato con il sistema wireless.

Se il sistema supera il test, nuove autostrade si aggiungeranno alla rete già utilizzata della memoria connessa, che dovrebbe anche facilitare la ricarica dei veicoli elettrici.

Un rappresentante della società Autostrada Inghilterra Nick Brunetti detto elektrodoroga ha diversi vantaggi rispetto alle stazioni di ricarica fisse, in quanto consentono di risparmiare tempo e di aumentare la distanza alla quale una persona sarà in grado di viaggiare senza paura di rimanere bloccati da qualche parte sulla strada per scaricare la batteria.

Inoltre, questo approccio fornirà un ecosistema integrato per i veicoli elettrici.

Si presume che la popolazione sarà più desiderosa di utilizzare il trasporto elettrico dopo la comparsa delle autostrade elettriche e un aumento del numero di reti di ricarica installate sulle autostrade standard.

Brunetti ha osservato che la preparazione delle infrastrutture per il passaggio a nuove modalità di trasporto diventerà una parte importante della gestione stradale nei prossimi trent'anni. Secondo Brunetti, oggi le tecnologie innovative offrono grandi opportunità, ed è meglio usare, ad esempio, le stesse autostrade e aumentare la loro capacità di comfort per il guidatore.

Nella strada elettrica verranno posati i cavi, che saranno la fonte del campo elettromagnetico e forniranno energia al veicolo. Questo sistema funzionerà su fonti di energia rinnovabili, molto probabilmente, la strada funzionerà sulla radiazione solare. Ora il governo della Gran Bretagna insieme agli esperti studiano i dettagli di questo progetto.

Ora lo sviluppo di una strada che è in grado di trasferire energia a un veicolo in movimento è in una fase iniziale, ha detto Brunetti, fino a quando la ricerca di laboratorio non sarà completata, è impossibile dire quali tecnologie saranno utilizzate e quanto saranno efficaci.

I test sono programmati per la fine di quest'anno. Gli esperti intendono utilizzare parte della strada per testare la tecnologia. Si presume che se in un anno e mezzo la tecnologia dimostrerà la sua efficacia, il progetto si espanderà.

Se l'autostrada elettrica dimostra il suo diritto di esistere, allora il primo sito sarà costruito nella città di Gumi, situata nella Corea del Sud.

trusted-source[1]

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.