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Il letame di maiale sarà utilizzato per la produzione di asfalto
Ultima recensione: 16.10.2021
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Un team di ricercatori del North Carolina ha sviluppato un modo unico di fare la pavimentazione in asfalto. Gli specialisti hanno suggerito di sostituire il costoso olio con un'opzione più economica e più economica: il letame suino.
La ricerca di un'alternativa biologica economica al petrolio è continuata per un tempo piuttosto lungo, e durante la ricerca è stato stabilito che il letame contiene gli stessi oli dell'olio, solo di bassa qualità. Studi hanno dimostrato che il letame non è adatto per la produzione di benzina, ma sarà completamente adatto alla produzione di pavimentazione in asfalto.
Gli scienziati hanno sostenuto la Fondazione per la scienza, che ha stanziato fondi per il lavoro di ricerca e sono stati in grado di sviluppare una tecnologia che trasforma lo spreco di vite suina in bitume nero - un materiale astringente utilizzato nella produzione di asfalto. Va notato che i materiali astringenti a base di olio sono piuttosto costosi, mentre il costo del bitume dal letame sarà di poco superiore a 0,50 centesimi per 4,5 litri, inoltre, il nuovo materiale è più rispettoso dell'ambiente.
Il processo di produzione dell'asfalto di letame differisce dal metodo standard utilizzato nelle raffinerie di petrolio: oggi l'olio viene lavorato principalmente per la produzione di combustibile e i resti vengono inviati per la produzione di pavimentazione di asfalto.
Secondo uno dei ricercatori che ha sviluppato la superficie stradale biologica, Elli Finni, il processo di produzione dell'asfalto sterilizzato consiste nella distruzione della struttura molecolare del letame, la sintesi secondaria della struttura adesiva sulla base biologica. Il materiale viscoso risultante è in definitiva più economico, non richiede temperature elevate per la miscelazione e la compattazione e durerà molto più a lungo rispetto all'asfalto tradizionale.
Inoltre, gli scienziati hanno notato che l'asfalto prodotto dal letame non avrà un odore caratteristico, poiché gli acidi grassi volatili, che conferiscono un odore sgradevole pungente ai rifiuti animali, evaporano durante la lavorazione. Inoltre, le sostanze secche che rimangono nel processo di produzione di bio-asfalto possono essere utilizzate come fertilizzante.
Gli specialisti hanno testato il nuovo bio-asfalto e il manto stradale ha mostrato buoni risultati (inclusi 20 mila cicli di simulazione del chilometraggio dei camion). Secondo gli scienziati, i risultati del test soddisfano i requisiti del Dipartimento dei trasporti, a seguito del quale è stata creata una società speciale per condurre ricerche più estese.
Secondo Ellie Finney, il lato commerciale della questione ha i suoi benefici economici, in primo luogo, è l'assistenza agli agricoltori e all'industria delle costruzioni.
L'asfalto prodotto dai rifiuti dei suini aiuterà a risolvere uno dei problemi delle aziende agricole: le acque reflue, in particolare quelle situate nei grandi stati. Ogni anno vengono prodotti nel mondo circa 20 miliardi di litri di letame suino, il costo di un chilometro e mezzo di strada da due corsie con un tradizionale asfalto a base di petrolio è superiore a 800 dollari. I ricercatori hanno notato che solo negli Stati Uniti ci sono circa 4 milioni di chilometri di copertura dell'asfalto, il costo di posa e riparazione che può essere significativamente ridotto, utilizzando il biomateriale e non causando danni significativi all'ambiente.