Nuove pubblicazioni
La Svezia sperimenta un'autostrada elettrica
Ultima recensione: 02.07.2025
Tutti i contenuti di iLive sono revisionati o verificati da un punto di vista medico per garantire la massima precisione possibile.
Abbiamo linee guida rigorose in materia di sourcing e colleghiamo solo a siti di media affidabili, istituti di ricerca accademici e, ove possibile, studi rivisti dal punto di vista medico. Nota che i numeri tra parentesi ([1], [2], ecc.) Sono link cliccabili per questi studi.
Se ritieni che uno qualsiasi dei nostri contenuti sia impreciso, scaduto o comunque discutibile, selezionalo e premi Ctrl + Invio.
In Svezia è stato recentemente inaugurato un tratto sperimentale di 2 chilometri di una strada elettrica, dove le auto elettriche potranno connettersi a una rete elettrica aerea simile a quella utilizzata per il trasporto su rotaia leggera. La strada elettrica si trova nella città svedese di Sendviken, sull'autostrada E16.
La Svezia è uno dei primi paesi a testare strade elettriche, principalmente per camion ibridi. Il governo svedese intende passare al trasporto completamente elettrico entro 15-20 anni.
Il sistema stradale elettrico è progettato in modo simile al sistema della metropolitana leggera e consente ai camion di circolare su tale strada utilizzando l'elettricità, solitamente impiegata nei veicoli elettrici, mentre su un normale tratto di strada è collegato un motore a combustione interna (ad esempio un veicolo ibrido).
I camion ibridi sul tratto di strada elettrica utilizzano l'energia prodotta da un pantografo (un collettore di corrente presente sulle locomotive elettriche) collegato alla rete elettrica aerea. Uno degli evidenti vantaggi della strada elettrica è l'utilizzo di energia ecosostenibile da parte delle auto e la riduzione delle emissioni nocive in atmosfera. Inoltre, su questo tratto di strada non è necessario fermarsi per ricaricare.
Secondo uno dei rappresentanti dell'azienda di elettrificazione stradale, un sistema di questo tipo consentirà un notevole risparmio di carburante in futuro e l'uso diffuso di strade elettriche ci permetterà di abbandonare completamente i combustibili fossili e raggiungere zero emissioni di anidride carbonica nell'atmosfera. Lena Eriksson, Direttore Generale del Dipartimento di Gestione dei Trasporti, ha osservato che le strade elettriche consentiranno lo sviluppo di veicoli ecologici nella rete stradale già utilizzata e contribuiranno inoltre a integrare le attuali ferrovie.
La rete elettrica aerea si eleva di oltre 5 metri rispetto alla carreggiata; un collettore di corrente è posizionato sul tetto del camion e fornisce 750 volt di corrente elettrica al sistema ibrido; il conduttore elettrico si collega automaticamente alla rete elettrica aerea a una velocità di 90 km/h. Inoltre, sul tratto di prova della strada elettrificata sono presenti dei supporti per i cavi elettrici sopra la carreggiata, a una distanza di 60 metri l'uno dall'altro.
Il periodo di sperimentazione della nuova strada elettrica durerà 2 anni, durante i quali verranno registrati i dati sul funzionamento di tale sistema stradale e si valuteranno le possibilità di un utilizzo diffuso di questa tecnologia in futuro.
Il governo svedese punta a ridurre la quantità di combustibili fossili utilizzati e prevede di passare completamente ai veicoli elettrici entro 15-20 anni: questo è l'obiettivo alla base del nuovo esperimento sulle strade elettrificate. Inoltre, la transizione al trasporto elettrico consentirà alla Svezia di diventare più competitiva.
Il nuovo progetto è finanziato dall'Autorità svedese per i trasporti e dall'Agenzia per l'energia. Siemens e Scania, che hanno anche sviluppato la tecnologia di conduzione, hanno partecipato agli investimenti nel progetto.