L'Unione europea intende imporre una tassa sulle emissioni di gas a effetto serra di tutti gli aeromobili
Ultima recensione: 16.10.2021
Tutti i contenuti di iLive sono revisionati o verificati da un punto di vista medico per garantire la massima precisione possibile.
Abbiamo linee guida rigorose in materia di sourcing e colleghiamo solo a siti di media affidabili, istituti di ricerca accademici e, ove possibile, studi rivisti dal punto di vista medico. Nota che i numeri tra parentesi ([1], [2], ecc.) Sono link cliccabili per questi studi.
Se ritieni che uno qualsiasi dei nostri contenuti sia impreciso, scaduto o comunque discutibile, selezionalo e premi Ctrl + Invio.
I paesi economicamente sviluppati sono sull'orlo di una guerra commerciale a causa del tentativo dell'Unione europea di introdurre una tassa sulle emissioni di carbonio di tutti gli aeromobili che atterreranno e decolleranno sul territorio dell'Unione europea.
Se tale legge viene adottata, questa iniziativa diventerà la prima sanzione finanziaria nella storia che sarà applicata alle fonti di gas a effetto serra.
Il 1 ° gennaio, l'Unione europea intende includere le compagnie aeree internazionali nel sistema di scambio delle autorizzazioni per le emissioni di gas a effetto serra. Ciò significa che il diritto all'emissione di emissioni di carbonio dovrà essere acquistato. Paesi come il Brasile, l'India, gli Stati Uniti, il Giappone, la Cina e la Russia si sono già opposti a questa legge, poiché, secondo i rappresentanti di questi paesi, è contraria al diritto internazionale. La scorsa settimana, il Senato degli Stati Uniti ha persino votato non per l'ingresso di compagnie aeree statunitensi nel sistema dell'UE. Va notato che il Presidente Obama può dare a questa proposta lo status di legge.
Nel 1997, le Nazioni Unite presero il controllo delle emissioni di biossido di carbonio, ma questo tentativo fallì a causa delle proteste di massa delle compagnie aeree a causa di vessazioni nei loro confronti.
Gli autori del rapporto della Banca Mondiale "Mobilitazione del sistema finanziario del clima" sostengono che la tassa proposta sulle emissioni di emissioni di carbonio da parte degli aerei è del tutto indolore rispetto ai benefici ottenuti.
Quindi, l'imposta ad un tasso di 25 cu per tonnellata porterà ad un aumento del prezzo del biglietto aereo di soli 2-4 centesimi, mentre le emissioni di anidride carbonica saranno ridotte del 5-10% - a causa della transizione verso rotte più economiche e velocità degli aerei, cancellando vecchie strutture, ecc.
Si noti che la dimensione effettiva dell'imposta prevista dipenderà dalla situazione di mercato dell'ETS. Fino ad oggi, sarebbe stato di circa $ 15. Per tonnellata
Ricordiamo che il 1 ° ottobre 2011, il governo della Danimarca ha introdotto una tassa sugli alimenti grassi.