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I biocarburanti sono pericolosi per l'ambiente quanto la benzina
Ultima recensione: 02.07.2025
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L'industria della produzione di biocarburanti dai residui di mais si è sviluppata attivamente negli ultimi anni, poiché questo tipo di carburante è stato considerato meno pericoloso per l'ambiente rispetto alla benzina. Tuttavia, studi recenti hanno dimostrato che i biocarburanti non rappresentano una minaccia minore per l'ambiente. Innanzitutto, i biocarburanti riducono la quantità di carbonio nel suolo e producono più gas serra rispetto alla benzina. Tali conclusioni sono state tratte da diversi gruppi di ricerca indipendenti.
Il Dipartimento dell'Energia ha finanziato lo sviluppo della produzione di biocarburanti, in particolare dai residui di mais, per i quali sono stati stanziati oltre un miliardo di dollari. In una delle università americane, i ricercatori ritengono impraticabile produrre biocarburanti dai residui di mais dopo il raccolto.
Un team di ricercatori guidato da Adam Liska ha utilizzato un computer all'avanguardia per creare un modello degli effetti della rimozione degli scarti agricoli da tutti i campi di mais degli Stati Uniti.
Secondo il modello matematico, la rimozione dei residui dai campi comporta l'emissione di circa 60 g di anidride carbonica in più. Come mostrano le statistiche, circa 100 g/MJ di anidride carbonica vengono immessi nell'atmosfera ogni anno. Questa cifra è superiore del 7% rispetto a quella osservata utilizzando la benzina.
Il gruppo di ricerca ha inoltre scoperto che la quantità di anidride carbonica non cambia e non dipende dalla qualità del trattamento dei rifiuti. Adam Liska ha sottolineato che la riduzione del carbonio nel suolo rallenta quando si rimuovono meno residui vegetali dai campi, ma la quantità di biocarburante finito in uscita in questo caso è significativamente inferiore.
Gli scienziati suggeriscono che, per ridurre le emissioni di anidride carbonica e le perdite di carbonio nel suolo, sia necessario lavorare solo varietà di copertura, il che offrirà anche alcuni vantaggi ai produttori (ad esempio, la possibilità di trasformare scarti di legno o piante perenni in biocarburante). Gli scienziati ritengono inoltre necessario introdurre nuove auto a basso consumo di carburante. Adam Liska ha anche osservato che durante lo studio, gli scienziati non sono stati in grado di trovare difetti e confutare lo studio condotto. Il responsabile del gruppo di ricerca ha inoltre sottolineato che conclusioni simili sono state raggiunte da diversi altri gruppi di scienziati.
Le conclusioni degli esperti saranno confermate dagli agricoltori, che hanno ripetutamente affermato che conservare i rifiuti vegetali nei campi è estremamente importante, poiché rappresenta una sorta di protezione dalla distruzione e preserva la qualità del suolo. Tuttavia, gli scienziati non sono stati in grado di stabilire l'esatta quantità di carbonio che il suolo perde dopo la rimozione dei rifiuti dai campi, né di rivelare l'impatto di questo processo sui livelli di anidride carbonica nell'atmosfera.
Adam Liska e il suo team hanno utilizzato i dati più recenti sulle variazioni del carbonio nel suolo dal 2001 al 2010 per convalidare il loro modello. Hanno inoltre utilizzato dati provenienti da 36 studi provenienti da Asia, Europa, Africa e Nord America.
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